1-21 elem, összesen: 720
Helyi - nagy ötlet
Helyi - nagy ötletH5 hèv Bèkásmegyeri állomásánam akadálymentesitèse
a H5-ös HÉV békásmegyeri állomására kellene nagyon egy lift, személyfelvonó, laposmozgolèpcső, bármi, hogy akadálymentesen elérhető legyen az állomás.
biciklivel és babakocsival is nagyon ...
Nyitott Budapest
Nyitott BudapestInformációs táblák kihelyezése a fővárosi tulajdoni utcák névadóiról
Kerületi mintára tájékoztató táblák elhelyezése a fővárosi tulajdonú utcák utcanév tábláihoz, amely bemutatja az adott utca nevének eredetét, a legfontosabb tudnivalókat a ...
Helyi - kis ötlet
Helyi - kis ötletJól kivilágított gyalogátkelőhely a Tétényi út elején
A XI. kerületi Tétényi út elején van egy fontos gyalogátkelőhely, ami a forgalmas, 2-szer 2 sávos Tétényi úton biztosít átkelést. A zebra ...
Nyitott Budapest
A békés utazás a közlekedési eszközökön
Közösségi kommunikáció indítása annak érdekében, hogy az utasok ne az utazás közben beszéljenek hangosan a mobiltelefonjaikon. Inkább csendben, kultúráltan egymással beszéljenek, olvassanak ...
Helyi - nagy ötlet
A Márton Áron téren körforgalom létesítése
Körforgalom létesítése a forgalom hatékonyabb elosztása érdekében, amely csökkentheti a torlódásokat és az utazási időt.
A tér rendezése és korszerűsítése: új burkolat, zöldfelületek, ...
Esélyteremtő Budapest
Esélyteremtő BudapestKönnyebb tájékozódás az aluljárókban
Színes csíkok felfestése az aluljárókba a padlóra, a metró kijáratoktól, az átszállási lehetőségekhez, a ...
Helyi - kis ötlet
Flórián téri római örökség és gyalog utak rendezése, kiemelése, kivilágítása
A 2017/2022-es közösségi tervezés irányelveit észben tartva, el kéne indulni a tér és az ott fekvő római kori emlékek méltó helyreállításában.
- Elsőként ...
Nyitott Budapest
Metro aluljáró falára műalkotások
A 4-es metro vonalán, főleg a XI. kerületben az aluljárókban semmitmondó, csupasz betonfalak vannak. Az lenne az ötletem, hogy a helyszínhez köthető ...
Helyi - kis ötlet
Járdaszigetek zöldítése a 17-es villamos Bécsi úti szakaszán
Bécsi út/Vörösvári út és Szent Margit Kórház megállók között több nem használt aszfaltos járdasziget van a villamossínek mellett. Ezek zöldítését javaslom az ...
Helyi - kis ötlet
Üllői út elválasztósávjának zöldítése
Az Üllői út Száva utca és Ecseri út közötti szakaszán - ahol lehet - a középső elválasztó sáv zöldítése, lehetőleg szárazságtűrő, évelő ...
Helyi - kis ötlet
Hiányzó járda a kőbányai Fertő utcában
A Fertő utca déli oldalán nincs járda a Makk utca és a Hízlaló tér közötti szakaszon. Ezt a hiányt kellene ...
Helyi - kis ötlet
Az Újszász utca átnevezése Újszász úttá
Lecserélni az ősszes Újszász utcán lévő utca táblát Újszász útasra, és esetleg átnevezni a legtöbb fontosabb dokumentumon lévő ...
Helyi - kis ötlet
Siketvak biztonságos zebra és taktilis sáv kialakítása
A nagyforgalmú Diószegi utcán az átkeléshez hangos jelzőlámpa kell, mert anélkül siket, vak, siketvak számára veszélyes a Sárkány, Korányi és Kőris utcánál. ...
Nyitott Budapest
Nagyobb villamos megállókba digitális órák kihelyezése
Digitális órák kihelyezése a nagyobb földfelszín feletti közlekedési csomópontokba, villamos ...
Zöld Budapest
Zöld BudapestLégszennyezettségi mérőhálózat játszótereken
A fejlesztés keretében egy tucat budapesti játszótéren telepítenénk légszennyezettség-mérő állomásokat kísérleti jelleggel. Az eszközök célja a szállópor koncentráció (PM2.5 és PM10) mérése, ...
Helyi - kis ötlet
A Vaspálya utcára kanyarodás fejlesztése
A Kőbányai és Pongrác útról, valamint a Mázsa térről érkezők, akik a Vaspálya utca felé mennének, bár kanyarodhatnának több sávon, mégis csak ...
Előzetes kategória
Fedett és védett kerékpártárolók csomópontoknál
Fedett, kamerával védett B+R kerékpártárolók létesítése metróállomásoknál, vagy egyéb fontos közlekedési ...
Helyi - nagy ötlet
Gyerek- és családbarát (védett) kerékpárút a Kopaszi gátig
Az Etele tér és a Kopaszi gát között már most is van egy kerékpárút, ami az Etele úton, illetve a Hengermalom úton ...
Helyi - kis ötlet
Kétoldali kerékpársáv a Dózsa György úton
A Dózsa György út Váci út és Hősök tere közötti szakaszon a kerékpáros közlekedés nem megoldott, pedig ez egy nagyon fontos útvonal ...
Zöld Budapest
Járdán történő biciklizés akadályozása fizikai akadályok elhelyezésével
Az ötletem szerint fizikai akadályokat kell elhelyezni a járdák végén abból az irányból, ahol átkelési lehetőség van a gyalogosoknak a járda meghosszabbításának ...
Zöld Budapest
Egészségesebb és biztonságosabb külvárosi főútvonalak
Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra.
Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...
1-21 elem, összesen: 720
