Beküldött ötletek

Sok gyalogos átkelőnél a lámpák nincsenek optimálisan összehangolva, így sietni kell, vagy a járdaszigeten ragadunk. Például a Széll Kálmán téren gyakran pirosra ...

Egy nagyobb út/körút mellett lehetne egy jó kis park. Mondjuk ilyen Blaha Lujza Tér nagyságú. ...

Lakóautó átalakítása mobil szépségszalonná, amivel heti 1-2 alkalommal 1-1 közterületen leparkolnék és az arra járók igénybe vehetnének 1 szépségápolási szolgáltatást 20-30 ...

Állítsák vissza a 109-es buszt, és negyed óránként járjon. Egy petíció is indult ezért amit 160 ember írt ...

A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...

A Látó-hegyen élők számára a közösségi közlekedés nem opció a távolság és a domborzat miatt. Számunkra a legközelebbi BKV-megálló 800m-ra és 80m ...

Szemetes, kis kukák el és felhelyezése az összes jármű belsejében, ami ...

Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra. Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...

A Városligetben látott rózsakert adta az ötletet, ahol a növényzetet lugasra futtatták (non-plus-ultrája a dolognak, hogy az állványzat önmagában is elég megkapó ...

Zebrák felfestése nagyon rossz állapotban van a Bartók Béla úton és a Móricz Zsigmond ...