Beküldött ötletek

El kell indítani, hogy a főváros egyeztetéseket kezdeményezzen a nagy parkolóházakkal, plázákkal, amelyek parkolóhelyekkel bírnak. Ennek hála lehetőség nyílna, hogy az esti ...

Az ötlet senmilyen pénzügyi forrást nem igényel, csak menetrend módosítást, mivel a megálló az éjszakai buszoknak már rendelkezésre áll a Corvin negyednél. A ...

Vannak lámpák ahol van kifejezetten buszoknak egy külön lámpa és így el tudják kerülni a várakozást a lámpánál. Az ötletben arról lenne ...

A belvárosban növekvő autóforgalom és romló levegőminőség miatt javaslom, hogy a kiskörúton belüli utcák döntő részét egyirányúvá tegyük. Az így felszabaduló sávok ...

Akik pl. a Budai alsórakpart felől érkeznek a Hegyalja út irányába keresztül a villamos síneken az Erzsébet híd lehajtója alatt, azok egy ...

Mivel nem valósult meg a HÉV és a Metró összekötése (szerintem nem is fog), egy alternatív megoldásként a 44-es, 45-ös, 276E buszok ...

Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra. Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...

A Tétényi út és a Villányi út között autóbusz útvonal létesítése, mivel erre a szakaszra vagy gyalog, vagy àtszàllásos keülővel lehet eljutni ...

A lényeg hogy most a villamos megálló miatt ugye 2 zebrán kell átmenni, e két lámpa abszolút nincs összehangolva , és a ...

Tönkreteszi a fákat a kősó, mégis tömegesen sózzák az járdát az emberek. Van alternatívája, akkor miért engedik, hogy árulják kiskereskedők a sót, ráadásul ...

Kutyák után adót kellene fizetni. Ez régen is volt. Ezáltal kevesebb kutya és ürülék lenne az utcákon, és a bérházak sem a kutya ...