Beküldött ötletek

A Szabadság híd egyik gyalogos járdája legyen csak a sétálóké a másik oldali pedig a ...

A régebbi típúsú lakótelepek nagy előnye, hogy sok zöldterület található körülöttük. Sajnos azonban leginkább öregedő faállomány jellemzi ezeket és kevés a valóban ...

Csak pár hónapja élek az említett megálló közelében, de már kétszer kis híján elütöttek az autósok - holott rendeltetésszerűen használom a zebrát. ...

A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...

"Mátyásföld csendes, nyugodt utcája". Valamikor kezdődhetett volna így akár egy hirdetés is, de az Íjász utca végének totális beépítésével az addigi kertvárosi, ...

A főváros fordíthatna több erőforrást arra, hogy bűntesse a megállókban (nem MÁV) dohányzókat. Így csökkenne a dohányzók száma a megállókban, ami forradalmian ...

Legyen látható a profilom alatt, a beküldött ötletem Így sem nem riportálható, sem nem ...

A Thököly úton közlekedő buszokat válthatná a 4 es metró, így egy olcsóbb és zöldebb megoldást kapnánk. Tudom, hogy a 120 millió ...

A gyalogosok számára az északi (Erzsébet-híd, Vár) felé eső járda kizárólagos kijelölése, itt biciklizés megtiltása. Biciklisek számára a déli járda kijelölése, gyalogosok ...

Budapesten jelenleg számos olyan külterület található (Békásmegyer-Ófalu, Aranyhegy, Harsánylejtő, Pálvölgy, Pasarét, Virányos, Kútvölgy, Zugliget, Sasad, Budafok, Péterimajor, Helikopter lakópark, Székesdűlő), ...

A Fővároshoz tartozó utak fehér sávosztóinak és zebráinak bevonása jó minőségű, tartós fényvisszaverő festékkel, hogy esőben, sötétben is jól láthatóak legyenek a ...