Beküldött ötletek

A nagyforgalmú Diószegi utcán az átkeléshez hangos jelzőlámpa kell, mert anélkül siket, vak, siketvak számára veszélyes a Sárkány, Korányi és Kőris utcánál. ...

A Széll Kálmán tér és a BAH csomópont között védett kerékpársáv kialakítása az Alkotás utcán az Üllői út mintájára. A Villányi úti ...

Nem életszerű 2025-ben, hogy egy város közösségi közlekedéséhez két bérletet és két applickációt kelljen használni. Jó lenne a BUBI app-ot integrálni a ...

Naponta több százezer ember is megfordulhat az egyik legnagyobb közlekedési csomóponton a 4-es metró végállomásán, mégsincs egy nyilvános WC az aluljáróban. ...

nyilvános WCaz aluljáróban. sokan járnak itt, nem csak vonatra várva. esetleg még hírlapárusító ...

A kerékpárosoknak jelenleg az Andrássy út felől a József Attila út (Lánchíd) irányába az autókkal közös sávban kell átkelniük a csomóponton. Ehelyett ...

Legyen egységes, nem pedig kerületenként különbözően kialakított weboldalak és önkormányzati mobilalkalmazások Budapesten. A fővárosi és a kerületi weboldalaknak, alkalmazásokank is legyen azonos ...

Egy olyan teret javaslok létrehozni, ami a kisgyermekes anyáknak szól. Az anyák nem csak pelenkákról vágynak beszélgetni, hanem felnőtt dolgokról, párkapcsolati változásokról, ...

Budapesten ahol igénylik a lakóközösségek,fejlesztésképpen,szabadstrandot lehetne létesíteni egy-egy nagyméretű,feszítettvíztükrös medencével,amit professzionàlisan kiviteleznének az abban jàrtas szakemberek! Fenntartàsi költségeket is beleszàmítanàm a 120milliós tàmogatàsba ...

Sok nehezen mozgó nyugdíjas és más mozgáskorlátozott is, akiknek nincs autója, közösségi közlekedéssel járnak ki a hatalmas méretű Új köztemetőbe, ahol aztán ...

A 3-as villamos vonalán a Mexikói út végállomás és az Örs vezér tere között - a Kőbányán a Liget tér és a ...