Beküldött ötletek

A busz/villamos/egyéb megállók beállói látszólag igen, valójában nem nyújtanak védelmet eső ellen, és a nyári napsütés ellen sem. Valahogy meg kéne oldani, hogy ...

Növeljük a kerékpáros útvonalak biztonságát a Kálvin tér környékén elválasztó oszlopokkal, a jelenleginél átláthatóbb és feltűnőbb felfestésekkel, tájékozódást segítő nyilakkal és táblákkal ...

Az Alkotás utca Déli pályaudvar környékét a beton uralja, rendkívül intenzív járműforgalom mellett alig található zöldfelület, ami ezt ellensúlyozhatná. Az Alkotás ...

A kijelölt bringás átvezetés hiányzó kockaköveinek pótlása és a teljes felület síkba ...

A Nagykörúton ma a Jászai Mari téren (Buda irányában) szűk keresztmetszet van a kerékpárosoknak, és ebből kifolyólag a közútnak is. Senkinek nem ...

a fele már elkészült itt az ideje hogy másik két zebra is elkészüljön az ...

A Káposztásmegyeri lakótelepen lakom, ahol sokan használnának kerékpárt, de a házakban nincsenek tárolók, mert azokat sok évvel ezelőtt eladták. A lakótelepen szükség ...

A 4-es metro vonalán, főleg a XI. kerületben az aluljárókban semmitmondó, csupasz betonfalak vannak. Az lenne az ötletem, hogy a helyszínhez köthető ...

Javaslom, hogy Budapest minden kerületében, különösen a forgalmas és látogatott helyszíneken, alakítsanak ki évelő, őshonos vadvirágokból álló "bemutatóágyásokat". Ezek az ágyások hozzájárulnának ...

Az Üllői út szolgálhatna Pestszentlőrinc főútjaként, mely nem elválasztja, hanem összeköti a kerületet. Ez azonban ma nincs így. Hogy ezen változtassunk, első ...

A budai alsó rakpart jelenleg ingyenes P+R parkolóként működik, miközben a város egyik legértékesebb közterületéről van szó. Az ötlet megvalósítása során a ...