Beküldött ötletek

útjavítás, rendszeresen karban tartani az utakat, a hibákat megszüntetni, egy szintbe ...

Felújítása elengedhetetlen. Adjunk teret a biztonságos biciklis közlekedésnek is. Demszky óta ...

A Látó-hegyen élők számára a közösségi közlekedés nem opció a távolság és a domborzat miatt. Számunkra a legközelebbi BKV-megálló 800m-ra és 80m ...

a H5-ös HÉV békásmegyeri állomására kellene nagyon egy lift, személyfelvonó, laposmozgolèpcső, bármi, hogy akadálymentesen elérhető legyen az állomás. biciklivel és babakocsival is nagyon ...

Takarítsák a kosár/foci pályát a Csertő utca trolimegállónál! Ne hagyjuk, hogy tönkremenjen és valami őrült ide is parkolót akarjon építeni! A pálya remek adottságokkal ...

Soroksáron élek, nagyon szeretem az itteni közlekedést, de szerintem lehetne sokkal jobb is. Rengeteg potenciál van az itteni buszvonalakban. A 166-os fél ...

A budapesti tömegközlekedés működtetése nagyon fontos, de egyben borzasztóan környezetterhelő és forráspazarló is. A környező országokban, de pl. az Egyesült Államokban is ...

Bécsi mintára, Budapest főváros önkörmányzata is foglalkoztasson munkavállalót a nem megfelelően leparkolt, esetleg felborult, a gyalogosokat vagy más közlekedőket akadályozó elektromos rollerek ...

Egy nagyobb út/körút mellett lehetne egy jó kis park. Mondjuk ilyen Blaha Lujza Tér nagyságú. ...

Járdaszintre emelt gyalogátkelőhelyek létesítése városszerte a gyalogosok biztonsága érdekében, a vision zero célkitűzéssel összhangban. Az ötlet célja, hogy a gépjárművel közlekedőknek mindenképpen lassítaniuk kelljen, ...

A Szabadsághídról kitiltani az autókat, és helyette csak a közösségi közlekedést felengedni ...

A főváros fordíthatna több erőforrást arra, hogy bűntesse a megállókban (nem MÁV) dohányzókat. Így csökkenne a dohányzók száma a megállókban, ami forradalmian ...