Beküldött ötletek

A Rózsák terénél kellene legalább egy zebrát létesíteni a Dohány utcán ...

Az M4-es metró különleges élményt nyújt az utasoknak, hiszen automata üzemmódjának köszönhetően nincs vezetőfülkéje, így az első és hátsó szélvédőn keresztül szabad ...

Az "Ismerd meg Budapestet" kezdeményezés célja közösségépítő városi séták szervezése, amelyek során a résztvevők megismerhetik Budapest gazdag történelmét, rejtett titkait és kulturális ...

Növeljük a kerékpáros útvonalak biztonságát a Kálvin tér környékén elválasztó oszlopokkal, a jelenleginél átláthatóbb és feltűnőbb felfestésekkel, tájékozódást segítő nyilakkal és táblákkal ...

A Káposztásmegyeri lakótelepen lakom, ahol sokan használnának kerékpárt, de a házakban nincsenek tárolók, mert azokat sok évvel ezelőtt eladták. A lakótelepen szükség ...

A most található ülő alkalmatosságok télen jéghidegek, annyira, hogy nem lehet leülni rájuk. Ez leginkább késő este problémás, amikor ritkábban jár a ...

A Kelenföldi pályaudvar régi aluljáróban zárt és őrzött B+R kerékpártároló kialakítása. A B+R kerékpártároló területe a korábbi üzletek helyén, külföldi mintára kerülne ...

Tudomásom szerint Budapesten már jelenleg is működnek szűrővizsgálatokat végző buszok. Ezekhez hasonlóan működhetnének olyan buszok, amelyek a háziorvossal nem rendelkező körzetekben heti ...

Szabadstrand létesítése a Népszigeten a Duna partján a Palotai-szigettel szemben lévő ...

A "Kutyapiszi Kultúra: Tiszta Budapestért" célja, hogy felhívja a figyelmet a felelős kutyatartás új dimenziójára: a kutyapiszi utcai tisztításának szokására. A projekt ...

Jártál már te is úgy kerékpárosként, hogy defektet kaptál, eleredt az eső vagy egyéb probléma miatt nem tudtál hazajutni? Akkor itt az ...

Néhány évvel ezelőtt a Madách Imre út egy része sétálóutcává lett alakítva, de nem a teljes szakasz. Ezt a folyamatot kellene ...

A Tahi utca és a Rákos-patak közötti kihasználatlan zöld területre egy a városligetihez hasonló gumiborítású pálya létesítése volna a cél. Ez a multifunkcionális ...

A Városmajor utca gyalogos szempontból egyik oldalról használhatatlan. Több helyen alig 1 méter széles járda, gyorsan haladó autók, kevés zebra. Az ötlet ...