Beküldött ötletek

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

Jó lenne városszerte kialakítani olyan összefüggõ sávokat/területeket, ahol autóforgalom-mentesen (fák alatt) lehet sétálni/futni/bringázni és így jutni el egyik helyrõl a másikra (pl. ...

Ezen a területen jelenleg nincs elegendő, illetve megfelelő sétaút, pihenő, valamint biztonságos tűzrakóhely. A környék lakói már így is szívesen látogatják ...

A sulizóna létrehozásával biztonságosabbá válik a diákok számára a Kempelen Gimi elérése. Várhatóan egyirányúsításra kerül a Közgazdász utca (fentről lefelé irányban). Kerékpártámaszok, K+R parkolók, ...

A Flórián tér aluljáró bejáratát szeretnénk a szürke hétköznapokból egy üde kis sarkot alakítani pár lépésben. Az aluljáró előtti téren 2-3 kisebb food ...

Szezonális átadópontok létesítése a városi tereken, ahol az 50-60 km-en belüli őstermelők egy-egy napon át tudnák adni az előre megrendelt szezonális gyümölcseiket ...

Rohanó világunkban egész sok rohanás megspórolna, ha lehetne tudni a 4-es metró mintájára a többi metórnál is minden állomásnál, hogy mikor érkezik ...

Budapesten a futás, kocogás tömegsport lett, jó lenne minél több helyen rekontán burkolattal elősegíteni a futást, kocogást. Akár kisebb parkokat is körbe ...

Apáczai Csere János utca kerékpáros közlekedés kétirányúsítása teljes hosszon felfestve illetve ...

Legyen egy rendszeresen frissített weboldal, ahol tájékozódhatunk konkrét hulladéktípusok elhelyezésének helyes módjáról. Ez fedje le elsősorban a háztartási hulladékot, másodsorban az építési, ...

A Szerémi út északi oldalán a zajvédő fal véget ér a Budafoki út kereszteződésnél. Az az ötlet, hogy hosszabbítsuk meg a a ...

A Flórián téri aluljáró külső betonfalainak eltakarására szeretném kezdeményezni, hogy magaságyásokba futó évelőket telepítsenek. Például vadszőlőt, vagy Clematiszt (iszalag) vagy valamilyen ...