22-42 elem, összesen: 720
Helyi - nagy ötlet
Görkorcsoly és gördeszka park
Az ötlet egy görkorcsolyások, gördeszkások számára létrehozott gyakorló pálya, kisebb park. A kb. 200-300 nm-es létesítmény tartalmazna 2-3 kisebb, nagyobb beton (nem ...
Helyi - nagy ötlet
Lámpás gyalogosátkelőhely létesítése
Egy gyalogátkelőhely létesítése a fent említett kereszteződésben biztonságosabbá tenné azt, mert így a gyalogosok, a zebra távolsága miatt, csak átszaladgálnak az autók ...
Előzetes kategória
Füstmentes megállók (nem MÁV)
A főváros fordíthatna több erőforrást arra, hogy bűntesse a megállókban (nem MÁV) dohányzókat. Így csökkenne a dohányzók száma a megállókban, ami forradalmian ...
Esélyteremtő Budapest
Kártyás fizetési lehetőség kiépítése köztéri illemhelyeken
Biztosítsuk azt, hogy a jelenleg működő, az önkormányzat által fenntartott köztéri illemhelyeken lehessen bankkártyával is ...
Helyi - nagy ötlet
Kőérkör
Elég sok baleset történik a Kőér utca - Gergely utca kereszteződésében. Elég széles kereszteződésről beszélünk, ahol egy körforgalommal le lehetne lassítani a ...
Nyitott Budapest
Telediszkó
Legyenek a városban telediszkók német mintára!
Lehetnének magyar számok is! Szuper stresszoldó és nyugtató hatasa van! Imadjak kulfoldon ...
Helyi - kis ötlet
virágosítás
Szép napot ! Szerintem a Népliget szívében lehetne egy gyönyörű rózsa parkot alakítani, egy kicsi szökőkúttal a közepén. Hangulatos ...
Helyi - kis ötlet
Forgalomcsillapítás a Háros utcában (Dévény utca - Húr utca közötti szakaszon)
A Dévény utca - Húr utca által határolt Háros utca szakaszon sebességcsillapított zóna létrehozása.
a zónában 30km/h legnagyobb sebességgel való közlekedés mellett, a ...
Helyi - kis ötlet
Esőbeállók a Szentlélek téri felüljáró buszmegállóiban
A Szentlélek téren az Árpád-hídon található a 34-es és a 106-os busz megállóhelye, valamint villamospótlás esetén itt állnak meg a pótlóbuszok is. ...
Nyitott Budapest
Tegyük vidámabbá Budapestet
A városi mindennapokat könnyen színesebbé tehetjük apró, kreatív beavatkozásokkal. Néhány ötletjavaslatom, amely szerintem feldobhatná a környezetünket és jobb kedvre deríthetné az embereket ...
Helyi - nagy ötlet
Hiányzó kerékpárút a Kerepesi úton
A Kerepesi úton a Keleti pályaudvartól kerékpárút vezet, ami azonban egy idő után (kb. a Dózsa György úttal szemben) eltűnik és a ...
Nyitott Budapest
Kooperatív térfigyelő rendszer
A városban a közrend (közbiztonság, tisztaság, szabálykövetés) hagy kívánnivalót maga után. Józan, becsületes embert a közterületek bekamerázása nem zavar, sőt, a többségnek ...
Helyi - kis ötlet
Magaságyások évelőkkel a Flórián téri aluljáró külső falainál
A Flórián téri aluljáró külső betonfalainak eltakarására szeretném kezdeményezni, hogy magaságyásokba futó évelőket telepítsenek. Például vadszőlőt, vagy Clematiszt (iszalag) vagy valamilyen ...
Helyi - nagy ötlet
Gyömrői út - gyalogosbarát fejlesztés
Sziasztok, gyakran közlekedem - főleg autóval - a X. ker. Gyömrői úton és nagyon balesetveszélyesnek találom az ott kialakított gyalogos-átkelőket, főleg a ...
Helyi - kis ötlet
Bogdánfy utca járdasziget zöldítése
A Bogdánfy utcán a forgalom két irányát elválasztó járdaszigeten legyen végig alacsony ládákban alacsony zöld ...
Helyi - kis ötlet
Okos zebra
A Remetei út és Hidegkúti út találkozásától Solymárig nincs hivatalos ...
Helyi - nagy ötlet
Zöld gyöngysor
Jó lenne városszerte kialakítani olyan összefüggõ sávokat/területeket, ahol autóforgalom-mentesen (fák alatt) lehet sétálni/futni/bringázni és így jutni el egyik helyrõl a másikra (pl. ...
Helyi - kis ötlet
Rövid távú parkolás az iskola körül
Rövid időre, max 30p használható autós parkoló kialakítása a Krúdy Gyula általános iskola közvetlen ...
Helyi - nagy ötlet
nyilvános WC
nyilvános WCaz aluljáróban. sokan járnak itt, nem csak vonatra várva. esetleg még hírlapárusító ...
Zöld Budapest
Megállók eső vagy fény védelme
A busz/villamos/egyéb megállók beállói látszólag igen, valójában nem nyújtanak védelmet eső ellen, és a nyári napsütés ellen sem.
Valahogy meg kéne oldani, hogy ...
Zöld Budapest
Egészségesebb és biztonságosabb külvárosi főútvonalak
Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra.
Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...
22-42 elem, összesen: 720