22-42 elem, összesen: 720
Nyitott Budapest
Nyitott BudapestZebránál törtenő átkelés könnyítése( Lámpák ödszehangolása, zöld jelzés meghosszabítása)
A lényeg hogy most a villamos megálló miatt ugye 2 zebrán kell átmenni, e két lámpa abszolút nincs összehangolva , és a ...
Előzetes kategória
Mol bubi
A MOL bubi tárolóhelyeket a széles járdákra át/visszahelyezni. Az autóktól elvett parkolóhelyek ...
Helyi - nagy ötlet
Helyi - nagy ötletVárosmajor utca megreformálása
A Városmajor utca gyalogos szempontból egyik oldalról használhatatlan. Több helyen alig 1 méter széles járda, gyorsan haladó autók, kevés zebra. Az ötlet ...
Helyi - nagy ötlet
Biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés a Szent Gellért rakparton
A biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés érdekében ahol lehet el kell különíteni és jól láthatóan illetve folyamatosan fel kell festeni a ...
Helyi - nagy ötlet
Hiányzó kerékpárút a Kerepesi úton
A Kerepesi úton a Keleti pályaudvartól kerékpárút vezet, ami azonban egy idő után (kb. a Dózsa György úttal szemben) eltűnik és a ...
Helyi - kis ötlet
Helyi - kis ötletEmlékezés tere fitt-park,közwécé és világitás betelepíteni.
Emlékezés terén nem csak vágyó sétálás és pihenős park legyen hanem tornázni fitt-park is legyen mert körül ölébe a fák. Több legyen ...
Helyi - kis ötlet
árnyékolás, parkosítás
legyen igazi park jellege, fákkal, zöld növénnyel, barátságosabb környezetet ...
Esélyteremtő Budapest
Esélyteremtő BudapestKarókat el a mozgássérültektől!
Parkolóhely szabaddá tétele mozgássérült kártyával rendelkezők részére az erre alkalmas széles járdákon, az ezt akadályozó oszlopok, karók elbontásával, illetve a járdaszegély magasságának ...
Zöld Budapest
Zöld Budapestkerékpárszállítás lehetővé tétele a CAF villamosokon
A rövid és hosszú CAF villamosok többcélú terének kerékpár befogadására alkalmassá ...
Nyitott Budapest
interaktív vasüt modell kiállítás a pályaudvar történetéről
A nyugati pályaudvarról szóló terepasztalon, 6 különböző korszakon be lehetne mutattni, a vasút történelmét!
A gyerekek, irányíthatják a különböző modelleket, és átélhetik ...
Helyi - nagy ötlet
Kerékpáros összektöttetés kialakítása a Thököly út - Csömöri út között
Kerékpáros nyomvonal kialakítása a Thököly út - Csömöri út között. Jelenleg végetér a kerékpáros sáv a Tisza István térnél és ezt lehetne ...
Helyi - nagy ötlet
Örs vezér tere zöldítése
Az Örs vezér terén, az ottani betondzsungel helyén a zöldfelületek mennyiségének és minőségének növelése, talajkapcsolatos fák, cserjék és évelők ...
Helyi - nagy ötlet
H5 hèv Bèkásmegyeri állomásánam akadálymentesitèse
a H5-ös HÉV békásmegyeri állomására kellene nagyon egy lift, személyfelvonó, laposmozgolèpcső, bármi, hogy akadálymentesen elérhető legyen az állomás.
biciklivel és babakocsival is nagyon ...
Helyi - kis ötlet
Vitringaléria a Bikás park mellett
A Tétényi út 63. alatti üzletházakhoz tartozó kocka formájú üvegdobozok átalakítása vitringalériává. Melyhez az önkormányzattól az újraüvegezés, az árambevezetés és kifestés elvégzésében ...
Helyi - nagy ötlet
Zöld gyöngysor
Jó lenne városszerte kialakítani olyan összefüggõ sávokat/területeket, ahol autóforgalom-mentesen (fák alatt) lehet sétálni/futni/bringázni és így jutni el egyik helyrõl a másikra (pl. ...
Helyi - nagy ötlet
Boráros mozgó lépcső
A csepeli hév és a Boros téri gyalogos tömegközlekedést 60 lépcsőfok nehezíti. A napi több tízezres (lehet a becslésem nem is elég) ...
Zöld Budapest
Budapesti zöld utak fejlesztése
Budapesten számtalan, a lakosság által akár tömegesen használt zöldút alakult ki. Ezek gyakran csak egy-egy népszerű ösvényt jelentenek, néhol földutakat, vagy kisebb ...
Esélyteremtő Budapest
Babakocsi / kerekesszék rögzítő pántok a BKK járatain
Rögzítő pántok felszerelése a buszokon, villamoson, metrón a biztonság növelése ...
Helyi - kis ötlet
Biztonságosabb zebra a Szent László út elején
A Szent László út és a Dévényi utca kereszteződésénél a meglévő gyalogos-átkelőhely átalakítása úgy, hogy a gyalogosok biztonságosabban tudjanak átjutni az úttest ...
Zöld Budapest
Egészségesebb és biztonságosabb külvárosi főútvonalak
Maximális sebességcsökkentés külső kerületi főutakon az ott élők biztonsága és életminősége javítása érdekében 30, illetve 40 km/h-ra.
Számos külső kerületi főúton már csökkentettékmaximálisan ...
Helyi - kis ötlet
Gyalogátkelőhely a Fáy-Hajdú kereszteződésbe
Gyalogátkelőhely ltesítése a folyamatos forgalmú Hajdú utca és Fáy utca ...
22-42 elem, összesen: 720
