Beküldött ötletek

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

Újvidék téren a tér részévé tett korábbi útszakaszon legyen az aszfalt feltörve és a helyére kerüljenek talajkapcsolatos fák és évelők, valamint a ...

Az említett szakaszon kevés fa, feltöredezett burkolat, hiányzó macskakövek de annál több vendéglátó hely található. Ezek összesége egyes a környéken élő lakosnak ...

Az Agora irodaházak kialakításakor kialakításra került egy "agora", egy teresedés, ami azonban jelenleg egy támfallal van elválasztva az aluljáró "E" jelű kijáratától. ...

A Thököly úton maradt használaton kívüli sínpályák balesetveszélyesek, főleg kedvezőtlen időjárási körülmények között, amikor a sínek csúszóssá ...

Végy egy elhanyagolt, alig vagy nyomokban zöldet tartalmazó, talán még neve sincs, fővárosi területet. Ültess rá fákat, bokrokat, virágokat. Pár paddal, közösségi lehetőséggel. Olyan ...

Mintaprojekt: szabadítsuk ki a Fehérvári út villamosmegállóit a korlátlabirintusból! Valójában itt a gyalogosáramlás javítása és a kapcsolódó esetleges közúti forgalomcsillapítás egymást segítve ...

Kerékpáros átkelési lehetőség kialakítása a Vaspálya utcán keresztül a Kőér utca ...

Budapest XI. és XXII. kerülete fontos történelmi jelentőséggel bír közlekedés szempontjából. Egykoron Helyi Érdekű Vasút számos villamos és vasútvonal és autóbusz vonal ...

Egy önkormányzati (lehetőleg belvárosi) parkban, - ahol esetleg van épület és parkoló is-, alakítsunk ki egy olyan környezetet, ami bemutatja a városi ...

A Soroksári út Haller utca és Pápay utca közötti szakaszán a páros oldalon keskeny járdaszéli földsáv van, ahol a fák közé őshonos ...

Zebra létrehozása, amely biztosítja az Óvodából kijövő gyerekek biztonságos átkelését a forgalmas Öv ...