Beküldött ötletek

A Tarcsai úton három buszmegálló is található. A buszmegállókból leszállva a lakosok a Tarcsai úton átkelve tudnak csak az otthonaikba térni, ami ...

Önnel is előfordult már, hogy nem tudja, melyik kukába dobja a szemetét? A papírcsomagolás műanyagot rejt, így végül is mindegy? Hát nem! Az ...

A fejlesztési javaslat a Kolosy tér - Szépvölgyi út találkozásánál lévő buszfordító területének komplett megújítását tartalmazza, a II. és III. kerület közös ...

Az alkalmazás lehetővé tennné, hogy be lehessen olvasni a termékek QR- vagy vonalkódját, és megismerni a hozzájuk kapcsolódó, a polgárok számára lényeges ...

Apáczai Csere János utca kerékpáros közlekedés kétirányúsítása teljes hosszon felfestve illetve ...

Bölcsödék, óvodák, általánosiskolák és középiskolák bejáratai környékén parkolóhelyek fenntartása szülők ...

Budapest legnagyobb alulértékelt, többfunkciós területei a temetők, amelyekben olyan funkciókat is lehetne engedélyezni, amely nem sért kegyeletet. Ilyen lenne az átmenő forgalom aktív ...

Budapest XI. és XXII. kerülete fontos történelmi jelentőséggel bír közlekedés szempontjából. Egykoron Helyi Érdekű Vasút számos villamos és vasútvonal és autóbusz vonal ...

A II. János Pál pápa tér egészén szabad kutyát sétáltatni, de csak pórázon. Javaslatom a tér kettéosztása, egyik felén szabadon, póráz nélkül ...

Telepítsünk a Marczibányi téri Művház közelébe BUBI állomást úgy, hogy az útpálya kialakítása mindeközben lehetővé teszi a kerekesszékes átkelést a MEREK és ...

Körvasút sor gyalogos, kerékpáros átjárhatósága a XIV. és XV. kerület határán ma még megoldatlan, azonban a Szederkény utca és a Rákospalotai körvasút ...

A békásmegyeri, HÉV-hez kapcsolódó aluljárót naponta sokezer ember használja, főként úticéljának elérésére. Az aluljáró falai áznak, a mennyezeti burkolat omladozik, a lépcsők ...