Beküldött ötletek

Az aluljáró egyik régóta üresen álló üzlethelyiségéből kulturált, kis alapterületű illemhelyet lehetne csinálni, ami a teljes áthaladó közönséget kiszolgálhatná. Ideálisan az 1-es ...

A biztonságosabb gyalogos és kerékpáros közlekedés érdekében ahol lehet el kell különíteni és jól láthatóan illetve folyamatosan fel kell festeni a ...

Fontosnak tartom, hogy az emberek elszikkasszák az esővizet az ingatlanjukon. Luxus a csatornába engedni. A csatornába kötött ereszcsatornákról elvileg van adatbázisa a Csatornázási műveknek(?). ...

nyilvános WCaz aluljáróban. sokan járnak itt, nem csak vonatra várva. esetleg még hírlapárusító ...

Zugló vasútállomás hazánk hatodik legforgalmasabb vasúti megállóhelye. Az állomást sokan közelítik meg a Mexikói út felől gyalogosan, akiknek a legegyszerűbb útvonal az ...

Növeljük a kerékpáros útvonalak biztonságát a Kálvin tér környékén elválasztó oszlopokkal, a jelenleginél átláthatóbb és feltűnőbb felfestésekkel, tájékozódást segítő nyilakkal és táblákkal ...

Ahogy a cím is sugallja, a Villányi úti bringás sávhoz kapcsolódóan kellene egy kijelölt útvonal a Déli pu-ig. Én a Győri utat ...

"Hozz egy könyvet, vigyél egy könyvet" alapon működő könyvszekrény kihelyezése a Wein János ...

A Király utca Károly körút és Nagymező utca közötti szakasza legyen átalakítva a Váci utcához hasonlóan ...

A legutóbbi szavazatra bocsàjtott lakókonténereket a budapesti hajléktalanoknak ötletre reagàlnék Úgy tudom hogy az Ozorai fesztivàlon alvókapszulàkban lehetett éjszakàzni a vendégeknek Az àra ...

A csepeli hév és a Boros téri gyalogos tömegközlekedést 60 lépcsőfok nehezíti. A napi több tízezres (lehet a becslésem nem is elég) ...

A mozgás népszerűsítése és a város felfedezése tematikus budapesti útvonalak mentén. Ennek keretrendszerének kialakítása, és kerületi, illetve kerülethatárokon átnyúló gyalogos- és később ...